Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan Başşehir Ankara’nın kent içi ulaşımının en kıymetli kesimlerinden biri olan ve 12 Nisan 2018’de açılan Başkentray’ın 6 yılda 89 milyon yolcuya hizmet verdiğini açıkladı. Uraloğlu, Başkentray projesi ile metro standardında banliyö işletmeciliği yapılarak günde 60 bin yolcuya hizmet verildiğini belirterek, “Son 22 yılda Ankara için durmadan duraksamadan çalıştık. Ankara’nın 23,1 kilometrelik raylı sistem sınırını 80,5 kilometre uzatarak 103,6 kilometreye çıkardık” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara kent içi ulaşımında trafiği büyük ölçüde rahatlatan, ulaşımın omurgası olarak nitelendirilen Başkentray’ın yıldönümünde açıklamalarda bulundu. Bakanlık olarak Başşehir Ankara’ya yakışır eserler yaptıklarının altını çizen Uraloğlu, “Başkentray’ın hizmete alınışının yıl dönümünde, hizmete açıldığı 12 Nisan 2018 tarihinden bu yana başkentliler ağır bir ilgiyle kullanmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Türkiye’nin dört bir yanında ulaşımın her modunda büyük atılımlar gerçekleştirdik. Son 22 yılda Ankara için durmadan, duraksamadan çalışmaya devam ettik. Ulaşım ve bağlantı altyapısına 601 milyar 510 milyon lira yatırım gerçekleştirdik” dedi.
“Ankara’nın raylı sistem sınırını 103,6 kilometreye çıkardık”
Ankara için Türkiye Yüzyılı vizyonu ile dünya başkentlerine yakışır bir formda eserler üretme uğraşında çalıştıklarını tabir eden Uraloğlu, 2018 yılında modernize ederek hizmete alınan Başkentray’ ile Eskişehir ve İstanbul Yolu’ndaki trafiğin büyük oranda azaldığının altını çizdi. Uraloğlu, Ankaralıların ulaşımında büyük kolaylıklar sağlayan birçok metro çizgisini hayata geçirdiklerini belirterek, “Ankaralıların yıllarıdır beklediği Kızılay -Çayyolu, Batıkent – Sincan-Törekent ve Tandoğan – Keçiören metro çizgilerini hizmete açtık. Geçen yıl da Keçiören’den Kızılay’a aktarmasız metro ulaşımı sağlayan Atatürk Kültür Merkezi-Gar-Kızılay Metrosu’nu açtık. Ankara’nın 23,1 kilometrelik raylı sistem çizgisini 80,5 kilometre uzatarak Ankara’daki raylı sistem sınır uzunluğu 103,6 kilometreye çıkardık” diye konuştu.
2024 yılının başından bu yana bakanlık olarak, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metro Sınırının son halkası olan Kağıthane-Gayrettepe bölümünü, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı sistem sınırını ve Bakırköy Sahil- Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Çizgilerini hizmete açtıklarını hatırlatarak, “Sadece İstanbul’da çalışmıyoruz, Ankara’da; Batıkent-Sincan, Kızılay-Çayyolu, Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi Metrolarını ve BAŞKENTRAY’ı Kayseri’de; Anafartalar-YHT Gar Tramvayı’nı, Antalya’da; Expo Havalimanı Tramvay Sınırını, İzmir’de Büyükşehir Belediyesi ile ortak bir çalışma yaparak İZBAN’ı hayata geçirdik. Gaziantep’te de yeniden Büyükşehir ile birlikte çalışarak GAZİRAY’ı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak biz hayata geçirdik. Türkiye genelinde 416 kilometre kent içi raylı sistem projesini tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunduk” formunda konuştu.
“Mevcut tüm demiryolu çizgileri büsbütün yenilendi”
Son 22 yılda Türkiye’de demiryollarında önemli yatırımlar yapıldığını, düzgünleştirme, yenileme ve kalkınma ataklarıyla de Türkiye’nin adeta çehresini değiştirdiklerinin altını çizen Uraloğlu, mevcut tüm demiryolu sınırlarının büsbütün yenilendiğini ve 10 bin 948 kilometre olan sınır uzunluğunun 13 bin 919 kilometreye yükseldiğini söyledi. 2 bin 251 kilometre süratli tren sınırı inşa edildiğinin altını çizen Uraloğlu, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli sınır uzunluğumuzu 8 bin 46 kilometreye 2 bin 122 kilometre olan elektrikli sınır uzunluğumuzu ise 7 bin 142 kilometreye çıkardıklarını vurguladı.
“Başkentray’ı günde 60 bin yolcu kullanıyor ”
Başkentray’ın açıldığı 12 Nisan 2018 tarihinden bu yana 89 milyon bireye hizmet verdiğini, açıklayan Bakan Uraloğlu, Başkentray Projesi ile mevcut sınırın büsbütün yenilenip standardının da yükseltilerek metro standardında ulaşım yapmaya başladığını söyledi. Başkentray Projesi kapsamında mevcut demiryolu çizgilerinin büsbütün yenilendiğini belirten Uraloğlu, kelam konusu çizginin yüksek süratli tren, banliyö ve konvansiyonel tren işletmeciliğine uygun olarak inşa edildiğini vurguladı. Başkentray ile Kayaş-Sincan ortasında metro standardında banliyö hizmeti yapılmaya başlandığının altını çizen Uraloğlu Proje kapsamında, Ankara-Marşandiz ortası 4 sınırdan 6 hatta, Marşandiz-Sincan ortasının 3 çizginin 5 hatta, Ankara-Kayaş ortasının ise 2 sınırdan 4 hatta çıkarıldığını söyledi. 24 adet banliyö istasyonunun metro standardında yine inşa edildiğini vurgulayan Uraloğlu, “Eryaman YHT Gar’ı da bu proje kapsamında tamamlayarak Eryaman’da YHT ve banliyö hizmeti vermeye başladık. 6 yıl üzere kısa bir müddette Başkentray’da bugüne kadar 89 Milyon yolcu taşıdık. Ankaralı vatandaşlarımız Başkentray’ın konforunu çok sevdi. Başkentray’ı her gün tam tamına 60 bin yolcu kullanıyor” diye konuştu.
İHA
