Kilyos Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “İnşallah projemizi 2026 yılının sonuna yanlışsız bitirerek hizmete açacağız. Sarıyer-Kilyos Tüneli ile vatandaşlarımız Avrupa Yakasını neredeyse bir uzunluktan bir boya geçebilecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kilyos Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulundu. Uraloğlu, incelemenin akabinde yaptığı İncelemenin akabinde açıklama yaptı. Uraloğlu, Bakanlık olarak İstanbul’da yaptıkları yatırımlar ile İstanbul’un trafiğine kıymetli ölçüde nefes aldırdıklarını belirterek, “15 Temmuz Şehitler Köprüsünden günde yaklaşık 200 bin civarında araç, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden 250 bin, Avrasya Tüneli’nden 80 bin civarı, Marmaray’da günde yapılan 300 sefer ile günde yaklaşık 650 bin insanımızı taşıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu’nda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden günde yaklaşık 150 bine yakın bir araç geçişi oluyor ve bunun değerli bir kısmı de ağır taşıt trafiği. Bir yandan da bu yapılan yatırımların yapılmadığını düşünelim, bırakın İstanbul’u tüm Türkiye’yi etkilemiş olurdu. Bu projelerin ne kadar değerli olduğunu daima bir arada yaşayarak görüyoruz” diye konuştu.
“Bu projelerin ne kadar değerli olduğunu yaşayarak görüyoruz”
Avrasya Tüp Tüneli, Marmaray, Kuzey Marmara Otoyolu başta olmak üzere çok büyük projeleri hayata geçirdiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bugün baktığımızda 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden günde yaklaşık 180-200 bin civarında araç geçişi oluyor. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nden yaklaşık 250 bin araç geçiyor. Avrasya Tüneli’nden 80 bin civarında araç geçiyor. Marmaray’da 300 sefer yapılıyor günde ve orada yaklaşık 650 bin insanımızı taşıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu’nda Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde günde yaklaşık 150 bine yakın araç geçişi oluyor ve bunun değerli bir kısmı de araç taşıt trafiği. Bunların bir an olmadığını düşünelim. Bütün Türkiye’yi etkilemiş olurdu. Bu projelerin ne kadar değerli olduğunu yaşayarak görüyoruz. Fakat bir gereksinimden öte yalnızca bir siyasi duruş ile bu projeyi eleştirdiler. Projemiz bugün Avrupa’nın birincisi, dünyanın altıncı büyük havalimanlarından. Geçen yıl 78 milyon kişi seyahat ettirmişiz. Gayemiz 200 milyon ve ona yönelik yeni terminal binası ve pistlerin imaline devam ediyoruz” dedi.
“Bugünü, yarını değil, ileriki yüzyıllar planlıyoruz”
Bakan Uraloğlu, İstanbul ile ilgili bir zelzele riskinin bulunduğuna da işaret ederek, “İstanbul sarsıntısına yönelik ulaştırma yapılarıyla ilgili bütün tedbirlerimizi aldık. Eski yapılmış olanları güçlendirdik. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün tabliyesini askıya aldık tekrar yaptık. Gece çalıştık, İstanbullu vatandaşlarımızın fark etmemesini sağladık. Bütün viyadüklerdeki zelzele takozlarından tutun güçlendirilmesine kadar bütün çalışmalarımızı yaptık. Olağan kullanımda ne lazımsa bunu planlarken bir taraftan da sarsıntı durumunda İstanbul’un, öncelikle İstanbul’a acil yardım gruplarının ve materyallerinin nasıl gireceği ve vatandaşların ulaşımı için projeler yapıyoruz. Bugünü, yarını değil, ileriki yüzyıllar planlıyoruz” diye konuştu.
Sarıyer-Kilyos Tüneli hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, ”Projemiz Kilyos’tan başlayıp Karadeniz’den İstanbul’un kuzey noktalarından başlayıp Sarıyer’e oradan Çayırbaşı Tüneli devamında da Beşiktaş’a kadar uzanacak. O güzergahtaki bütün yerleşime hizmet edebilecek. Avrupa Yakasını neredeyse bir uzunluktan bir boya geçebilecek olan ve Murat Kurum Liderimizin de bahsettiği ‘İki Yakaya İki Tünel’ projesinden bir adedidir. Birinci etapta burayı bitirdiğimizde önemli bir hizmet görecektir. Devamında Beşiktaş’a kadar uzatılması gündemimizde olan işlerden bir tanesi” sözlerini kullandı.
“Zamandan 30 dakika tasarruf sağlayacağız”
Bu projeyle ilgili kıyıdan başlayarak yaklaşık 8 bin 200 metrelik bir güzergahta yapılan 7 bin metrelik tünelin yaklaşık yüzde 30’unu bitirdiklerini açıklayan Uraloğlu, iki tüpte toplam 3 bin 850 metrelik hafriyat gerçekleştirdiklerini bildirdi. Çalışmaların 7 gün 24 saat devam ettiğini de belirten Uraloğlu şöyle konuştu:
“İnşallah projemizi 2026 yılının sonuna hakikat bitirerek hizmete açacağız. Bir kısmını tünel delme makinesi TBM ile bir kısmını ise olağan aç kapa usulü ile yapacağız. TBM ile yüzde 60’ını geçiyoruz. Onun da imalatı yapılarak Çin’den geldi ve kurulumunu yapacağız. 110 civarında makine ve 550 kadar çalışanımızı 24 saat çalışıyor. Tüneli bitirdiğimiz de 350 bin nüfusa hizmet edecek. Devamını Beşiktaş’a kadar düşündüğümüzde İstanbul’un kıyı şeridinin tamamına, Avrupa tarafının tamamına hizmet etmiş olacak. Tamamlandığında Sarıyer’den 35 dakika süren seyahat mühleti yalnızca 5 dakikaya düşecek. Bunu Kilyos’tan Kuzey Marmara Otoyolu’na bağlayacağız. İsterseniz doğu istikametine ister batı istikametine gidin. İstanbul’un kuzeyindeki, Zekeriyaköy, Uskumruköy üzere yerleşimlere teması çarçabuk sağlanmış olacak. En kıymetlimiz vakitten 30 dakika tasarruf sağlayacağız. Yakıttan ve karbon emisyonundan da değerli tasarruf sağlayacağız.”
“1 Nisan’dan Sonra Daha Verimli Çalışmalara İmza Atacağız”
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak İstanbul’da hiçbir yatırıma orta vermediklerini ve çalışmalar devam ettiklerini söyledi. Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere İstanbul’da tüm çalışmalarımızı yapıyoruz. Lakin daha uygun hizmet edebilmemiz için tüm belediye liderlerimizle birlikte çalışabilmek değerli. Bizim için onlarla yapacağımız birliktelik çok değerlidir. Bu nedenle biz Cumhur İttifakı olarak gerek Sarıyer’de gerek İstanbul’un tamamında, inşallah 1 Nisan’dan itibaren de daha verimli daha âlâ çalışmalara beraberce imza atmış olacağız” dedi.
Öte yandan Kilyos Tüneli’ni ziyaretin akabinde Bakan Uraloğlu, Sarıyer Merkez Mahallesi’nde esnaf ziyaretinde bulunarak Sarıyerliler ile bir ortaya geldi.
İHA
